ГЛОНАСС и GPS улучшат судоходство в Арктике

"Предложенный способ может использоваться для картографирования ледяного покрова в Арктике и Антарктике, в том числе для наблюдения за климатом Земли и для нужд Северного морского пути. При этом метод можно реализовать с помощью существующих спутниковых систем и перспективных российских разработок, благодаря чему его внедрение можно считать экономически выгодным", - пояснили в пресс-службе.

Традиционные методы мониторинга состояния ледового покрова (радиометры, инфракрасные и оптические сенсоры) сильно зависят от погоды, облака и туман могут полностью блокировать оптические измерения и исказить температурные показатели.

Ученые из ИПФ РАН Всероссийского научно-исследовательского института физико-технических и радиотехнических измерений (Солнечногорск) предложили использовать сигналы глобальных навигационных спутниковых систем для картирования ледяного покрова Арктики и Антарктики. Это стало возможным благодаря тому, что на орбите присутствуют спутники, подобные британскому зонду TDS-1, способные улавливать отраженные от поверхности земли сигналы GPS и ГЛОНАСС.

Российские ученые обратили внимание на то, что поверхность льда и открытого моря по-разному отражает эти радиосигналы, что связано с тем, что морской лед отражает сигналы как плоская поверхность, тогда как на открытой воде даже при полном штиле есть волны. Руководствуясь этой идеей, ученые изучили то, как меняется допплеровский спектр сигналов при взаимодействиях с льдом и водой в двух разных диапазонах частот, и разработали алгоритм, позволяющий определять тип поверхности.

Работу этого подхода исследователи проверили на данных, которые были получены при помощи спутника TDS-1 при наблюдениях за морем Уэдделла у берегов Антарктиды, а также в российском Охотском море. Эти практические испытания указали на высокую эффективность метода и продемонстрировали его надежную работу даже в сложных метеоусловиях.