Новые ракеты откроют новую эпоху пусковых услуг

Европа находится в предвкушении расширения доступа к космосу после запуска Ariane 6, а компания Arianespace с нетерпением ждет наращивания объемов своей деятельности, сказал генеральный директор Arianespace Стивен Рутгерс, выступая на WSBW в Париже. "Мы стремимся к равновесию. В Европе несколько лет с этим было непросто", - сказал Рутгерс.

По словам Рутгерса, хотя Ariane 6 в значительной степени ориентирована на рынок геосинхронной трансферной орбиты (GTO), она может легко адаптироваться к рынку группировок.

"Мы уверены, что сможем обслуживать рынок спутниковых группировок. У нас также есть традиционный рынок GTO", - сказал он. "Инновации в нашей отрасли - это то, что движет ею. Мы видим огромный рост рынка группировок. Мы всегда старались поддерживать наших клиентов. В ближайшие годы у нас есть несколько возможностей. Мы подписали большой контракт с компанией Kuiper, один из крупнейших в нашей истории. Однако мы видим, что многие наши клиенты испытывают трудности на рынке GEO. Проектируются более компактные космические аппараты. Наши клиенты испытывают давление. Они сталкиваются с гораздо большей конкуренцией. Однако мы по-прежнему получаем заказы на GEO".

Однако теперь дело за Arianespace. Компания заявила, что ее Ariane 6, которая в основном успешно дебютировала в июне, совершит свой второй полёт до конца года. Стивен Рутгерс, коммерческий директор Arianespace, заявил, что компания рассчитывает провести шесть запусков Ariane 6 в 2025 году.

На более позднем брифинге с журналистами Стефан Израэль, исполнительный директор Arianespace, сказал, что компания планирует "постепенный рост", чтобы достичь 10 в год, начиная с 2027 года. Точное количество, по его словам, будет зависеть от сочетания миссий Ariane 62 и Ariane 64, двух вариантов, в которых используются два и четыре твердотопливных ракетных ускорителя соответственно.

По его словам, производство этих ускорителей является узким местом для Ariane 6, так как связано со значительными инвестициями в производство дополнительных ускорителей, а "это явное препятствие для увеличения частоты запусков”.

Израэль сказал, что такие инвестиции возможны "только при наличии устойчивых бизнес-обоснований". Основное внимание, по его словам, уделяется достижению устойчивой скорости до 10 запусков в год, что включает в себя как проверку характеристик ракеты, так и расширение производства. "Существуют как инженерные, так и производственные проблемы".

Ценообразование также представляет интерес и отражает влияние, которое другие игроки оказывают на цены Arianespace.

"Если сравнить цены на Ariane 6 с ценами на Ariane 5, то они на 40 % ниже", - говорит Рутгерс. "Нет никаких сомнений в том, что SpaceX действительно всколыхнула этот рынок и доминирует на нем в такой степени, которую мало кто мог себе представить десять лет назад".

Стефани Беднарек, вице-президент по коммерческим продажам SpaceX, сообщила, что в этом году компания осуществила около 90 запусков. Она сделала несколько очень интересных замечаний о проектировании спутников и необходимости их эволюции в будущем под влиянием Starship.

"По мере демонстрации успеха Starship мы будем больше говорить о разработках производителей спутников. Я думаю, что произойдут изменения в конструкциях спутников", - сказала Беднарек. "Например, является ли 15 лет правильным бизнес-ориентиром для большого спутника GEO? Мы, конечно, рады обслуживать этот рынок. Здесь есть несколько очень интересных идей. Мы поощряем творчество. Я вижу большой интерес к тому, что можно сделать с большим объемом на LEO. Мы призываем клиентов планировать все заранее".

Джарретт Джонс, старший вице-президент по проекту New Glenn компании Blue Origin, подтвердил, что Blue Origin планирует запустить New Glenn в конце этого года, назвав это "огромным шагом вперед" для компании. Он ожидает, что New Glenn ослабит некоторое давление на рынке.

"New Glenn сведет к минимуму нехватку поставщиков пусковых услуг", - сказал Джонс. "Мы хотим открыть космос для всех. По мере появления новых ракет-носителей они будут предоставлять услуги, чтобы удовлетворить этот спрос. Спрос будет еще больше, когда цена на запуск снизится".

Цель компании - добиться высоких и стабильных показателей, начиная со следующего года. Джонс сказал, что компания "завершила строительство и теперь речь идет о том, чтобы снять ракеты с конвейера и запустить их".

"Мы хотим быть игроком, который нужен рынку. New Glenn рассчитана на 25 запусков. Мы говорим о 12-ти запусках в 2025 году, а затем хотим удвоить этот показатель", - добавил он.

Этот скачок частоты запусков будет обеспечен парком многоразовых ускорителей. Джонс сказал, что к концу 2025 года для запусков будут "поочередно" работать четыре ракеты-носителя, а после этого ежегодно будут строиться еще от двух до четырех. Каждая ракета-носитель рассчитана на полет до 25 раз, но он добавил, что ранние ракеты-носители могут не совершать такого количества полетов.

Запуск New Glenn запланирован на ноябрь. Это изменение по сравнению с предыдущими планами после того, как NASA объявило 6 сентября, что отложит запуск своей миссии ESCAPADE Mars на New Glenn в середине октября из-за опасений, что ракета не будет готова вовремя.

Джонс заявил, что это изменение не окажет существенного влияния на манифест New Glenn и "компания сможет вернуться к той частоте запусков, которую намеревались выполнить".

"Для этого первого запуска у меня есть две основные цели: выйти на орбиту и посадить ракету-носитель", - сказал Джонс. "Это сверхкритично, потому что мы должны это проверить, а затем получить возможность повторного использования и после этого мы сможем перейти к оценке. Мы не ждём этого в 2025 году". Еще никому не удавалось посадить многоразовую ракету-носитель с первой попытки.

Тема новой эпохи с новыми ракетами была преобладающей. Том Буркхолдер, старший директор по развитию бизнеса и продажам ULA, сообщил, что компания планирует второй запуск ракеты Vulcan в следующем месяце, и еще два запуска запланированы на этот год.

Буркхолдер отметил "интересную эволюцию" сценариев использования на этом рынке, подчеркнув потенциальное разнообразие спроса на запуски ULA, при этом сейчас большое внимание уделяется запуску спутников на LEO.

Нобуюки Шиина, заместитель генерального директора по развитию бизнеса и космическим системам в Mitsubishi Heavy Industries (MHI), также говорил о важности разнообразия спроса и о том, что клиенты хотят иметь несколько поставщиков пусковых услуг.

В среду компания MHI сообщила о заключении сделки с Eutelsat Group на несколько запусков на ракете H3, начиная с 2027 года. Это первая сделка между Eutelsat и MHI, которая свидетельствует о диверсификации поставщиков услуг по запуску.